De rekenkunde van decibels
Decibels werken anders dan de meeste mensen denken. De schaal is logaritmisch, wat betekent dat kleine getallen enorme werkelijke verschillen verbergen.
Huidige situatie vs. na luchtruimherziening
meer geluidsenergie per jaar boven uw huis
= exacte verdubbeling
Bij 3 dB stijging is de geluidsenergie exact verdubbeld. Met +2,5 dB zitten we vlak daaronder — het verschil is in de praktijk nauwelijks merkbaar.
meer vliegbewegingen
De extra dB's corresponderen met circa 75% meer vliegtuigen boven uw leefomgeving — structureel, elke dag, jaar na jaar.
Vliegtuigen vliegen op kerosine met 40× meer zwavel dan autodiesel — zonder katalysator of roetfilter.
Wat betekent dit in de praktijk?
Voor bewoners die nu al soms last hebben van vliegtuiggeluid, voelt een toename van +2,5 dB als bijna een verdubbeling van de overlast. Maar ook voor mensen die er weinig van merken verandert er structureel veel:
⚕️ Gezondheidseffecten van extra vliegtuiggeluid
Het RIVM heeft aangetoond dat langdurige blootstelling aan vliegtuiggeluid leidt tot verhoogde bloeddruk, slaapstoornissen en een verhoogd risico op hart- en vaatziekten — ook bij geluidsniveaus die mensen bewust niet als hinderlijk ervaren.
Kinderen die opgroeien in gebieden met veel vliegverkeer scoren aantoonbaar slechter op lees- en geheugentoetsen.
Ultrafijnstof van vliegtuigmotoren — hoorbaar of niet — dringt diep in longen en bloed door, ook tientallen kilometers van de luchthaven vandaan.
Waarom nu handelen?
De besluitvorming vindt plaats in 2026. Daarna wordt de luchtruimindeling vastgesteld en is aanpassing vrijwel onmogelijk. Dit is het moment om uw stem te laten horen — via het officiële participatietraject, via uw gemeente, en via het vergroten van de publieke druk.
Wat kunt u doen?
Neem deel aan het participatietraject, spreek uw gemeente aan, of meld overlast via BAS.
Bekijk alle actiemogelijkheden Neem contact op